El sábado, la 31ª regata postal entre Björkö en Finlandia y Holmön. Este año participaron 15 equipos de barcos, de los cuales 3 de Suecia (todos de Holmön). Los equipos de barcos finlandeses procedían de diferentes comunidades costeras o insulares del archipiélago de Ostrobotnia. La distancia recorrida es de unos 36 minutos de distancia. Los botes de remos correo normalmente mantienen una velocidad de 3 a 5 nudos, dependiendo del viento y la potencia en el remo. Por lo tanto, normalmente es de 8 a 12 horas en el mar. Este año participaron un total de 106 remeros, de los cuales 15 mujeres y 37 remeros primerizos. Los barcos son de diferentes tipos: barcos de cambio (utilizados para la pesca con red) y barcos de pesca (utilizados para la caza de focas) con tripulaciones de 5 a 8 personas en los barcos de cambio y de 8 a 10 en los barcos de pesca.
En el campo de salida de este año también se incluyó un barco de diseño más antiguo, es decir, una copia de un barco vikingo que se encontró en el sur de Finlandia en 1976, el llamado "barco Lapuri". La copia se construyó originalmente en 1995 y se llamó Heimrus. El barco vikingo tiene doce metros de largo y tres metros de ancho. La proa está adornada con la cabeza de un dragón y del mástil cuelga una vela cruda a cuadros. En su primera vida, el barco navegó por las costas de Europa para seguir la ruta de los vikingos. Pero después del cambio de milenio, fue devuelto a Finlandia y cayó en el olvido. Después de cuatro años de restauración, el barco volvió a estar en condiciones de navegar en 2020 y luego pasó a llamarse Stormøgha.
La salida fue a las 8 hora local en las afueras de Svedjehamn en Björkö. En Kvarken solo había vientos ligeros del sur durante el día. Esto significó que el remo de este año se convirtió en una combinación devsegling y remo.
Al final, cuando rodearon Trappudden, el extremo norte de Holmön, los barcos recibieron un viento en contra recto en el último tramo del puerto de Byviken. Algunos intentaron navegar, pero la mayoría bajó las velas y remó hasta el puerto. Los primeros barcos llegaron a Byviken a las 15:8 hora local después de unas XNUMX horas en el mar.
Cuando los últimos equipos de botes se acercaron a Holmön, nuestro antiguo dios nodiano Tor golpeó con el martillo y el relámpago, el estruendo y la granizada se apoderaron de Holmöarna. Había remeros realmente mojados en los últimos equipos de botes cuando llegaron al puerto.
Ulf Rönnblad, jefe de remo en el barco finlandés Albertina, realizó su 30º remo y recibió un cuerno de poste por esta hazaña. Albertina fue construida en 1945 y es la embarcación más antigua que participó en la remada de este año.
Todas las fotos: Åsa Engman, Holmön