El 16 de agosto, el rompehielos sueco Oden llegó al Polo Norte por décima vez. La primera visita se realizó en 1991 cuando Oden fue el primer barco sin propulsión nuclear en llegar al Polo Norte junto con el rompehielos de investigación alemán Polarstern.
La visita al Polo Norte se lleva a cabo dentro de la expedición de investigación Synoptic Arctic Survey, que comenzó el 25 de julio. Durante la expedición, los investigadores investigan el ecosistema marino entre Groenlandia y el Polo Norte con un ambicioso programa de muestreo de parámetros hidrográficos, químicos y biológicos.
Antes de que Oden pase a la siguiente estación, a menudo se realiza un reconocimiento de hielo con el helicóptero. Investigar y documentar las condiciones del hielo frente a Oden es una herramienta muy importante para encontrar el camino más fácil y sencillo a través del hielo. Ahorra combustible y tiempo del barco.
El helicóptero vuela hasta 20 millas náuticas frente al barco y la pista del transpondedor del helicóptero (AIS) se puede seguir en las instalaciones de radar de Odin. Al mismo tiempo, un timonel o capitán experimentado esboza cómo se ve el hielo a lo largo de la carretera, el tamaño y la posición de los copos, las superficies de aguas abiertas y, por ejemplo, los campos de hielo triturado.
Junto con la pista AIS y los bocetos, el timonel puede elegir la mejor ruta, incluso si la deriva del hielo obviamente puede cambiar las condiciones. En los días en que no se puede realizar el reconocimiento del hielo, por ejemplo, debido a las malas condiciones de visibilidad, la velocidad media de Odin a menudo disminuye.