No sábado, o 31º correio a remo entre Björkö na Finlândia e Holmon. Este ano, participaram 15 equipas de barcos, das quais 3 da Suécia (todas de Holmön). As equipes de barcos finlandeses vieram de diferentes comunidades costeiras ou insulares do arquipélago de Ostrobothnia. A distância percorrida é de cerca de 36 minutos de distância. Os barcos a remo do correio normalmente mantêm uma velocidade de 3 a 5 nós, dependendo do vento e da potência no remo. São, portanto, normalmente 8 a 12 horas no mar. Um total de 106 remadores participaram este ano, dos quais 15 mulheres e 37 remadores iniciantes. Os barcos são de diferentes tipos - barcos de mudança (usados para pesca de rede) e barcos de pesca (usados para caça de focas) com tripulações de 5-8 pessoas nos barcos de mudança e 8-10 nos barcos de pesca.

Incluído no campo inicial deste ano também estava um barco de design mais antigo - ou seja, uma cópia de um navio viking que foi encontrado no sul da Finlândia em 1976, o chamado "barco Lapuri". A cópia foi originalmente construída em 1995 e recebeu o nome de Heimrus. O navio Viking tem doze metros de comprimento e três metros de largura. A proa é adornada com a cabeça de um dragão e no mastro pende uma vela crua quadriculada. Em sua primeira vida, o navio navegou pelas costas da Europa para seguir o curso Viking. Mas após a virada do milênio, foi levado de volta à Finlândia e caiu no esquecimento. Após quatro anos de restauração, o navio tornou-se navegável novamente em 2020 e foi renomeado para Stormøgha.
A largada foi às 8 horas locais, fora de Svedjehamn, em Björkö. Em Kvarken havia apenas ventos fracos do sul durante o dia. Isso significou que o remo deste ano se tornou uma combinação devsegling e remo.
No final, quando eles contornaram Trappudden, a ponta norte de Holmön, os barcos pegaram um vento contrário direto na última parte do porto em Byviken. Alguns tentaram navegar, mas a maioria desmontou as velas e remou para o porto. Os primeiros barcos chegaram a Byviken às 15 horas, hora local, após cerca de 8 horas no mar.
Quando as últimas equipes de barcos se aproximaram de Holmön, nosso antigo deus nodiano Tor atacou com o martelo e o relâmpago, o estrondo e a chuva de granizo se aproximaram de Holmöarna. Havia remadores realmente molhados nas últimas equipes de barco quando chegaram ao porto.



Ulf Rönnblad, gerente de remo do barco finlandês Albertina, realizou seu 30º remo e foi presenteado com uma trompa por este feito. O Albertina foi construído em 1945 e é o barco mais antigo que participou no remo deste ano.




Todas as fotos: Åsa Engman, Holmön