sexta-feira
Chegada
Durante a tarde, os participantes chegaram em diferentes balsas e se hospedaram em suas diversas acomodações ao redor de Lotstornet, em Aspö.
Jantar e apresentação
Todos se reuniram nas instalações do clube náutico Aspö para um jantar simples e comum. Todos os participantes tiveram que contar brevemente de onde vieram e sua formação. Felizmente, havia alguns rostos novos. No entanto, houve várias associações membros que não participaram presencialmente na reunião.
Depois do jantar, o filme Nille foi exibido no Ringsö. Um documentário sobre Nils Kjellberg, que vive e trabalha em Ringsö, no arquipélago de Sörmland. Nille participou em muitas reuniões anteriores da SRF como representante da Associação do Arquipélago de Sörmland. Foi um filme lindo e interessante que mostra a vida numa fazenda de cavalos no arquipélago.
sábado
O café da manhã foi servido no restaurante do Lotstornet, que não acomoda todos os participantes. Portanto, fomos autorizados a tomar nosso café da manhã em lotes.
A reunião começa
Após o café da manhã nos reunimos novamente na sede do Boat Club. O presidente Lotten deu as boas-vindas a todos e apresentou o programa e questões práticas sobre refeições, check-out, etc.
No ano passado, revisão do plano de acção, investigações
Neste momento estamos no último ano de um ciclo de 3 anos. Sinais dissimulados do ministério indicam que é bastante certo que a SRF também receberá dinheiro para o próximo período.
Muito trabalho foi feito no acampamento de verão para jovens, mas as bolsas não foram concedidas, então o acampamento não aconteceu. Está em curso um projecto ERASMUS sobre um encontro para jovens. Aqui são necessários jovens de 13 a 16 anos. Os participantes foram convidados a difundir isto nas suas associações membros.
A reunião anual foi realizada digitalmente com uma pré-reunião na semana anterior para discutir questões e preparar a reunião anual. Foi algo que foi apreciado e continuará. É importante que o material saia em tempo útil para que isso funcione.
O Parlamento do Arquipélago realizou-se em Estocolmo com cerca de 50 participantes presenciais e conectados digitalmente. Políticos do Riksdag, políticos regionais e funcionários públicos e ilhéus. Precisamos de realizar várias reuniões deste tipo e consolidar a forma como estas deverão funcionar. Não deve ser um programa extremamente intenso, mas é necessário que haja algum ar no programa para networking. Também é necessário que haja uma oportunidade para a participação digital ativa.
A SRF foi convidada a participar numa revisão da Política Rural iniciada pelo Ministro dos Assuntos Rurais. Não há muito material para ler e todos que quiseram deram a sua opinião e foram ouvidos. Várias organizações foram convidadas e o trabalho continua.
A SRF é convidada para o PGF, que é um grupo de trabalho conjunto composto pelo partido para a sociedade civil. A PGF pode não ser ideal para a SRF, mas agora a PGF conhece a SRF e a vida nas ilhas.
A investigação de trânsito foi concluída. A investigação foi uma primeira tentativa de uma nova forma de trabalhar. O pano de fundo é que os grupos de trabalho que foram formados não arrancaram como planeado e agora estamos a analisar várias questões importantes, incluindo trânsito, escola, agricultura. NÓS tentamos então nos concentrar em uma questão importante e designamos Rosmari Hellén, para compensação, para fazer uma investigação de trânsito.
Maria Malmlöf analisou o apoio compensatório à agricultura. Este apoio é ao nível da freguesia e isso significa que as ilhas que não são freguesias recebem um apoio equivalente ao do continente, que pode ser muito pouco. O espaço para o número de animais é menor nas ilhas, o que não é levado em consideração nas regras do auxílio. O apoio é, portanto, muito diferente entre as diferentes ilhas.
Lotten esteve na Feira dos Barcos e falou sobre a vida nas ilhas.
A BSR/SRF informou a região VG sobre questões prioritárias para as ilhas e a vida nas ilhas. Eles estão tentando conseguir um conselho de cooperação com a região.
SNIR (Rede Sueca para Pesquisa Insular) é uma rede de pesquisa em ilhas. A Universidade de Södertörn lidera a rede e a SRF faz parte desta rede. Há muito pouca pesquisa sobre as ilhas da Suécia. É por isso que o SNIR foi formado há alguns anos e realizou a sua primeira conferência em rede em Holmön em 2023. Agora o SNIR recebeu dinheiro para uma nova conferência neste inverno.
Central Baltic é uma colaboração com Åland e Finlândia. Um projeto para conectar ilhas nessas áreas com um esforço publicitário sobre as diferentes ilhas com as quais você deseja se conectar.
Habitabilidade. Habitabilidade. Um projeto sobre como é a habitabilidade em diferentes ilhas da UE. SRF está incluído aqui.
Parlamento Rural. Onde a SRF pode participar e apresentar condições especiais para viver em ilhas.
O projeto da OCDE é um novo projeto sobre a vida em ilhas. A SRF monitora isso.
A reunião anual da ESIN foi realizada na Croácia. Sten-Åke é presidente da ESIN e tesoureira de Anette.
A questão da proteção das praias ainda é relevante. Diferentes condados têm abordagens diferentes. Grande parte da actividade no arquipélago baseia-se na multitarefa e isto não é totalmente tido em conta. Uma investigação aponta para isso. A SRF foi convidada a comentar sobre isso. A SRF salienta que será muito difícil desenvolver negócios ou iniciar um novo negócio numa área já explorada. Produz efeitos irracionais para os residentes do arquipélago. A SRF quer que os municípios tenham maior influência nas isenções.
Nossa organização, impacto
Lotten fez uma apresentação geral do Drive e onde vários documentos importantes estão à disposição de todos.
O conselho coleta endereços de e-mail para envio de newsletters. Existe uma limitação do GDPR, pois é difícil coletar listas sem consentimento. Todos são solicitados a fornecer endereços de e-mail importantes para os quais os boletins informativos podem ser enviados.
No drive há um cronograma para o plano de negócios 2024.
Vários pacotes de atividades locais estão disponíveis, por exemplo, em Värmdö, onde as reuniões de diálogo são utilizadas para recolher informações e opiniões.
Foram feitas propostas para que os vários objectivos do plano operacional e as suas actividades no plano de acção pudessem ser categorizados e mostrados num diagrama de plano como estão ligados e a que nível (local, regional, rix).
A nova estratégia e objetivos atuais, plano de ação 2025
Hans Ljungberg, do Baltic Sea Appeal, veio falar-nos disto, onde, entre outras coisas, eles analisam a qualidade da água e que o peixe capturado no Mar Báltico deve servir de alimento para as pessoas e que a pesca industrial é reduzida para que tenhamos uma economia sustentável. funcionamento da pesca costeira local. Cerca de 40 associações estão incluídas no recurso. O apelo centra-se na Suécia, mas actua contra a política que, esperançosamente, funciona contra outros países ao redor do Mar Báltico.
Kjell Malmlöf continuou falando sobre o que o grupo de pesca está fazendo. Mais recentemente, foram apresentadas opiniões sobre a Estratégia Marinha para o Mar do Norte e o Mar Báltico. Apontam para a necessidade de reduzir a pesca industrial e a população de focas. O mar não vai bem, o ambiente precisa de ser melhorado. A pesca artesanal precisa de ser reforçada. O HaV foi encarregado de verificar se podem existir novas licenças adequadas para a pesca binária em pequena escala. No entanto, a HaV tem dúvidas quanto a isto, uma vez que estas licenças competiriam com licenças completas, o que mostra que a HaV não compreendeu. O ISIS reduziu as recomendações da última vez, mas recomenda duplicar agora, o que é incompreensível. As alterações aos limites das redes de arrasto ocorrem a nível da UE. Cultivo de mexilhões em curso no Mar Báltico, perto de Västervik. Isto poderia tornar-se uma alternativa à pesca binária costeira.
A estratégia para os próximos anos já está disponível no Drive. O plano baseia-se no traçado há 3 anos, com algumas alterações. O facto de a candidatura já ter sido apresentada deve-se a sinais subliminares dados em mão de que poderá aumentar a possibilidade de receber mais em subvenções.
A SVESAM é uma investigação sobre o desenvolvimento regional e a SRF tem um pé no grupo de referência para esta investigação e, portanto, a SRF tem a oportunidade de participar e influenciar.
Uma nova investigação na UE irá investigar a possibilidade de poder viver em regiões montanhosas e ilhas dentro da UE. ESIN tem o mesmo papel nessa investigação.
Os objetivos e áreas de ação da estratégia
- As comunidades costeiras e insulares da Suécia apresentam um crescimento populacional positivo e uma vida empresarial variada.
- A SRF trabalha em prol de um ambiente sustentável, da diversidade biológica e das indústrias tradicionais sob a forma de agricultura e pesca nas nossas ilhas.
- A SRF tem uma forma de trabalhar e uma organização que garante a participação em todos os níveis.
- A SRF trabalha para uma boa colaboração com e entre autoridades, órgãos e organizações da comunidade política.
- A FUR deve trabalhar para reforçar o trabalho com questões e projetos relacionados com a UE.
- A SRF deve esclarecer o § 174 do Tratado da UE e trabalhar para garantir que leis semelhantes às encontradas na Escócia, Irlanda e Finlândia relativas às populações insulares também sejam introduzidas na Suécia. Estamos também a trabalhar para atingir os objetivos da Agenda 2030.
Além de se posicionar sobre a estratégia antes das decisões sobre os fundos, o ministério pode riscar determinadas áreas e apontar que outras áreas precisam ser destacadas.
Opiniões expressas pela reunião:
- A definição de metas e metas mensuráveis concretas não são claramente definidas.
- Também deveria ser possível viver em ilhas e trabalhar em outras atividades além da agricultura e da pesca
- O turismo deve funcionar
- Deveria ser possível viver o ano todo, mesmo quando a indústria do turismo está baixa
- Aumentar a temporada turística
- Mirtilos. Utilize a pesquisa para criar empresas nas indústrias azuis. Os Formas podem ser uma fonte de financiamento.
- Vida empresarial moderna nas ilhas
- Um pod para SRF pode ser uma atividade?
O conselho deve trabalhar com métodos para coletar opiniões para o plano de ação um para 2025.
Investigações direcionadas
boende
A questão mais importante para os membros da SRF é que a população das nossas comunidades não esteja a diminuir. Os elevados preços dos imóveis significam que os menos favorecidos têm dificuldade em financiar a compra de casas existentes. As oportunidades para construir novos edifícios devem, portanto, ser facilitadas. Um obstáculo que pode ser mudado é a actual legislação muito rigorosa de protecção das praias, que deve ser alterada para que haja oportunidades razoáveis para os jovens saírem ou permanecerem e as mudanças geracionais serem facilitadas. A SRF trabalha para envolver mais jovens na participação no desenvolvimento da habitação do futuro. Também é necessário fornecer apoio financeiro para que os jovens realizem o seu alojamento. Joar, Maja e Jorik, novos pais, assumiram a responsabilidade, mas não está claro se eles, como novos pais, conseguem lidar com isso. Se não puderem arcar com isso, o dinheiro poderá ser usado para continuar a investigação de trânsito.
Preparação
A preparação foi uma questão atual da última vez. Ainda é relevante, mas não parece tão relevante para a SRF, uma vez que vários outros estão envolvidos nesta questão.
Outro
Outras questões são correio/encomenda, educação e sustentabilidade.
Nossa comunicação, tanto interna quanto externa, é importante. Os boletins informativos não chegam com a frequência desejada. A falta de tempo no conselho é uma das razões para isso. Uma proposta é contratar um comunicador e isso faz parte do apoio operacional que buscamos do governo.
Samsø Energy Academy e o projeto Clean Energy for EU Island.
Sten-Åke começou explicando a estrutura e o gerenciamento do projeto.
Sören, da Samsö Energy Academy, falou pela primeira vez sobre Samsö se tornar autossuficiente em energia livre de combustíveis fósseis. Depois disso, ele passou pelas diversas etapas do processo realizado em Samsö. Alguns aspectos importantes são responder o porquê e como, identificar quais conflitos podem surgir, ancorar antes da ação, etc. Alguns projetos têm sido uma série de turbinas eólicas, uma série de instalações de células solares, todos os carros municipais são carros elétricos, usinas térmicas que funcionam com palha. Eles também constroem balsas elétricas. Um projeto importante foi ligar uma casa unifamiliar ao aquecimento urbano sem que os proprietários tivessem que contrair um empréstimo. O projeto ficou responsável pelos empréstimos e depois do parcelamento o aquecimento ficou ainda mais barato. Os sistemas de baterias equilibram o consumo das usinas solares.
Os grupos de trabalho (Grupo Ferry, Grupo Pesca, Grupo Escolar, Arquipélago Fazenda Pesca foi uma fundação, Grupo Empresarial)
O grupo corporativo.
Katarina Neiler apresentou o grupo e pediu aos interessados que se inscrevessem. Verifique também em sua casa, na sua ilha, se há alguém interessado em ingressar.
O grupo de balsas
O grupo se reúne com o TrV na próxima semana. A cooperação com o TrV não está a funcionar bem, o que é triste e muito grave que não levem o grupo a sério. Expandiram as suas actividades contra a Comissão dos Transportes. TU visitou BSR em Flatön em 22/11. É possível participar digitalmente. O plano de infraestrutura será publicado no drive. Johan Hultberg, do Comité Social, também participará na reunião.
Agricultores do arquipélago
Anna-Karin contou sobre as atividades em Skärgårdsbönder. Trabalham principalmente com o apoio compensatório à pecuária que não funciona para as ilhas. Eles sentem que teriam de participar em muitos fóruns diferentes para apresentar as condições especiais dos agricultores do arquipélago. Em Novembro, realizar-se-á um seminário sobre os objectivos ambientais da UE. É valioso estar envolvido nos trabalhos preparatórios da proposta do governo.
Sobre Aspö
Alguns residentes de Aspö vieram falar sobre Aspö e as dificuldades que estão enfrentando. Petra Stråkendal (petra@pskultur.se) falou sobre como a cidade militar de Karlskrona se tornou património mundial. Não são apenas as várias instalações, mas também a forma como foi construída e como funcionou que constitui o património mundial. Não só a história da marinha, mas também a história da artilharia costeira pode ser encontrada em Aspö. A estação piloto de Aspö também tem uma história do século XVII. Em Aspö há uma igreja de 1600. Antes era preciso desembarcar. A nova escola primária de Aspö foi inaugurada em 1891. A escola hoje trabalha com a Equipe Kust och hav e realiza diversas atividades que incluem diversas disciplinas. Historicamente falando, a pesca tem sido a indústria básica, além da defesa e da marinha. O arquipélago de Blekinge também é uma área Biofär desde 1924. É uma área para o desenvolvimento sustentável. Os projectos incluídos são a pesca sustentável, a agricultura e o turismo, incluindo barcos especialmente construídos para o transporte de gado entre ilhas, educação, contactos internacionais, etc. Para um turismo sustentável, trabalham para aumentar a temporada. Devido à reconstrução do cais, a frequência das viagens foi reduzida de 2011 para 22 com o mesmo horário de funcionamento.
As associações membros
A SIKO tem um novo membro, o Skärgårdshandlarna. Värmdö trabalha com o pacote Arquipélago com grupos de diálogo. Alguns exemplos de trabalho: Representantes de farmácias nas ilhas, Mercadorias via Postnord, pontos de resposta, Allemansrätten etc. O material é enviado.
A BSR obteve um aviso de tráfego com o tráfego ocidental. Antes das eleições, foram colocadas oito questões aos partidos políticos. Difícil obter uma resposta. Em Klädeshomen, as casas são compradas por empresas e alugadas, mas permanecem vazias durante a maior parte do ano, o que é um problema para a sociedade. Um estudo sobre a costa e o arquipélago começou com um estudo preliminar. Foi iniciado um levantamento dos transportes e serviços no arquipélago. Num projecto, o cálculo do custo-benefício mostra que a poupança de TrV de 8 coroas suecas/dia cria um aumento dos custos de viagem para os residentes de 1000 coroas suecas/dia, o que dá 6 milhões/ano. Vários cálculos foram feitos que mostram como as empresas arrecadam receitas fiscais.
Jantar a bordo do Södern
O jantar juntos foi mais tarde no barco-restaurante Södern II. Foi um jantar com muita comida boa. Havia duas variantes para escolher: carne ou peixe/frutos do mar. Éramos 24 participantes no local e havia exatamente 24 lugares na sala de jantar do barco, por isso estava lotado e alegre. Durante o jantar houve também uma pequena competição entre as mesas. A competição consistia em adivinhar de qual associação membro vinham algumas citações das atas do conselho. Uma mesa venceu e respondeu apenas uma cotação incorretamente.
domingo
Novamente o café da manhã foi servido em lotes no restaurante do Lotstornet
Seguiram-se então relatórios de diversas associações membros antes do café e da reunião formal do conselho representativo. Veja o protocolo que vem depois.
A reunião terminou então com um almoço conjunto no barco Södern II antes da partida de ferry.
Baixe como PDF: Notas de memória Gabinete de representação da SRF 2024-10-18–20