Em 16 de agosto, o navio quebra-gelo sueco Oden chegou ao Pólo Norte pela décima vez. A primeira visita foi feita em 1991, quando Oden foi o primeiro navio sem propulsão nuclear a chegar ao Pólo Norte junto com o navio quebra-gelo alemão Polarstern.
A visita ao Pólo Norte acontece dentro da expedição de pesquisa Synoptic Arctic Survey, que começou no dia 25 de julho. Durante a expedição, os pesquisadores investigaram o ecossistema marinho entre a Groenlândia e o Pólo Norte com um ambicioso programa de amostragem de parâmetros hidrográficos, químicos e biológicos.
Antes de Oden passar para a próxima estação, um reconhecimento de gelo é geralmente feito por helicóptero. Investigar e documentar as condições do gelo na frente de Oden é uma ferramenta muito importante para encontrar o caminho mais fácil e mais fácil através do gelo. Isso economiza combustível e tempo do navio.
O helicóptero voa até 20 milhas náuticas à frente do navio e a trilha para o transponder do helicóptero (AIS) pode então ser seguida nas instalações de radar de Odin. Ao mesmo tempo, um timoneiro ou capitão experiente faz um esboço da aparência do gelo ao longo da estrada, o tamanho e a posição dos flocos, as superfícies de água aberta e, por exemplo, campos de gelo picado.
Juntamente com a pista AIS e os esboços, o timoneiro pode então escolher a melhor rota, mesmo que a deriva do gelo possa obviamente alterar as condições. Nos dias em que o reconhecimento do gelo não pode ser realizado, por exemplo, devido às condições de visibilidade ruim, a velocidade média de Odin geralmente diminui.