Rapporto dalla riga di posta

Sabato, il 31° giro di posta tra Björkö in Finlandia e  Holmon. Quest'anno hanno partecipato 15 squadre di barche, di cui 3 svedesi (tutte di Holmön). Le squadre di barche finlandesi provenivano da diverse comunità costiere o insulari dell'arcipelago di Ostrobotnia. La distanza percorsa è di circa 36 minuti di distanza. Le barche a remi posta normalmente mantengono una velocità di 3 - 5 nodi, a seconda del vento e della potenza del canottaggio. Sono quindi normalmente 8 - 12 ore in mare. Quest'anno hanno partecipato in totale 106 vogatori, di cui 15 donne e 37 esordienti. Le barche sono di diverso tipo: barche da cambio (usate per la pesca con la rete) e barche da pesca (usate per la caccia alle foche) con equipaggi di 5-8 persone nelle barche per il cambio e 8-10 nelle barche da pesca.

La nave vichinga Stormøgha

Nel campo di partenza di quest'anno c'era anche una barca dal design più vecchio, vale a dire una copia di una nave vichinga trovata nel sud della Finlandia nel 1976, la cosiddetta "barca Lapuri". La copia è stata originariamente costruita nel 1995 e si chiamava Heimrus. La nave vichinga è lunga dodici metri e larga tre. La prua è ornata da una testa di drago e sull'albero è appesa una vela grezza a scacchi. Nella sua prima vita, la nave ha navigato lungo le coste dell'Europa per seguire la rotta dei Vichinghi. Ma dopo la fine del millennio, fu riportato in Finlandia e cadde nell'oblio. Dopo quattro anni di restauro, la nave è diventata di nuovo idonea alla navigazione nel 2020 ed è stata poi ribattezzata Stormøgha.

L'inizio era alle 8 locali fuori Svedjehamn su Björkö. Nel Kvarken c'erano solo venti deboli da sud durante il giorno. Ciò significava che il canottaggio di quest'anno è diventato una combinazione acontroelling e canottaggio.

Alla fine, quando hanno doppiato Trappudden, la punta settentrionale di Holmön, le barche hanno avuto un vento contrario dritto per l'ultimo pezzo nel porto di Byviken. Alcuni hanno cercato di salpare, ma la maggior parte ha abbassato le vele e ha remato in porto. Le prime barche sono arrivate a Byviken alle 15 ora locale dopo circa 8 ore in mare.

Quando le ultime squadre di barche si sono avvicinate a Holmön, il nostro antico dio nodiano Tor ha colpito con il martello e il fulmine, il rombo e la grandinata si sono fermati su Holmöarna. C'erano rematori davvero bagnati nelle ultime squadre di barche quando sono arrivate in porto.

 

Nordstjärnan, la prima barca ad arrivare

  

Barche a remi di posta a vela

 

Barche a remi di posta calmante

Ulf Rönnblad, direttore di canottaggio della barca finlandese Albertina, ha effettuato il suo 30° canottaggio e per questa impresa è stato presentato con un corno di palo. L'Albertina è stata costruita nel 1945 ed è la barca più antica che ha partecipato al canottaggio di quest'anno.

Susanne Håkans, manager di canottaggio della barca finlandese Byabåten, è stata la donna del canottaggio di quest'anno che ha partecipato più volte e ha eseguito il suo 13° canottaggio.
I fratelli Brakander di Holmön hanno eseguito il loro decimo canottaggio e hanno ricevuto ciascuno una targa di 10 anni.

 

 

 

 

 

Dopo aver remato, diverse squadre di barche sono tornate immediatamente a casa. Le mucche aspettavano la mungitura.
Altre squadre di barche hanno scelto di fermarsi e socializzare con il pubblico e tornare a casa il giorno successivo.

Tutte le foto: Åsa Engman, Holmön

 Guarda altre immagini dalla riga della posta